Manutenzione giornaliera & Suggerimenti per la risoluzione dei problemi per prolungare la durata utile del carrello con pompa

　　Un camion con pompa per calcestruzzo è alto-valore macchinari pesanti; la manutenzione giornaliera standardizzata e l'eliminazione tempestiva dei guastine prolungano direttamente la durata, riducono i tempi di fermo per guasto e riducono i tempi-costi di riparazione a termine per le imprese di costruzione. I lavori di manutenzione sono suddivisi in pre-ispezione operativa, posta-pulizia del lavoro e revisione periodica regolare.

　　Prima di ogni turno di pompaggio, gli operatori devono completare un controllo di sicurezza completo. Innanzitutto, ispezionare il livello dell'olio idraulico, la qualità dell'olio e i giunti delle tubazioni per individuare eventuali perdite di olio; una bassa pressione idraulica o connettori che perdono causano un debole sollevamento del braccio e l'interruzione del pompaggio. In secondo luogo, controllare eventuali deformazioni o abrasioni sulle gambe di supporto, sui perni di collegamento del braccio e sulle piastre antiusura, poiché i componenti danneggiati dei cuscinetti provocano lo scuotimento del braccio durante il funzionamento. In terzo luogo, pulire lo schermo del filtro della tramoggia per evitare che grossi aggregati blocchino la valvola di distribuzione, la causa più frequente di blocco dei tubi in cantiere. In quarto luogo, testare il segnale del telecomando wireless e i sensori dei limiti di sicurezza per evitare incidenti dovuti alla sovraestensione del braccio.

　　È obbligatoria una pulizia approfondita immediata dopo il lavoro quotidiano. Calcestruzzo residuo all'interno di cilindri, tubazioni e S-la valvola si solidificherànel giro di poche ore, causando un blocco permanente e l'usura dei componenti. Gli operatori devono pompare acqua pulita e palline di spugna attraverso l'intera tubazione per eliminare i residui di malta, quindi lavare la tramoggia e la superficie del braccio con acqua alta-acqua in pressione. Lubrificare tutti i punti di cerniera del braccio e le guide di scorrimento con grasso speciale per ridurre l'attrito del metallo e la ruggine.

　　La revisione periodica segue cicli orari di lavoro fissi. Ogni 500 ore di lavoro sostituire gli elementi filtranti idraulici e verificare l'usura dei manicotti dei pistoni all'interno dei cilindri di cemento; i manicotti usurati provocano un riflusso del calcestruzzo e una riduzione del flusso di pompaggio. Ogni 2000 ore, effettuare la sostituzione completa dell'olio del sistema idraulico e calibrare il sistema di controllo PLC. I guasti improvvisi più comuni includono il blocco della tubazione, il surriscaldamento idraulico e il movimento lento del braccio. Quando si verifica un blocco, attivare prima la funzione di pompaggio inverso anziché quella forzata-pompaggio a pressione per evitare lo scoppio dei tubi; il surriscaldamento solitamente deriva da radiatori di raffreddamento bloccati e richiede una tempestiva pulizia dalla polvere.

　　Rigorose routine di manutenzione riducono il tasso di guasto di oltre il 70%.%, stabilizzando le prestazioni della macchina ed evitando ritardi di costruzione causati da guasti improvvisi dell'autopompa.