コンクリートポンプ車とは何ですか？構造、動作原理 & 基本的な分類

　　コンクリートポンプ車、トラックとも呼ばれる-ブームポンプを搭載し、重量物を組み合わせた一体型の特殊建設車両です。-義務トラックシャーシ、油圧式伸縮式設置ブーム、高-圧力ポンプシステムとインテリジェントな電気制御ユニット。現代のコンクリート打設、輸送準備の中核となる設備として機能します。-二次材料の取り扱いを行わずに、ミキサー車から高所、遠隔地、または狭い建設区域まで混合コンクリートを輸送します。

　　4 つのコア モジュールがマシン全体を形成します。まず、車両シャーシはカスタマイズされた重いものを採用しています。-義務トラックのフレーム、クロスを提供-迅速な現場移動とポンピング中の安定した方位を実現する国内のモビリティ。 2つ目はマルチ-セクションハイ-ストレングスブームはウルトラ製-高張力鋼板、360度対応-度の水平回転とマルチ-角度垂直折りたたみ。一般的なブームの長さは、さまざまな建物の高さに合わせて 24 メートルから 70 メートルの範囲です。第三に、二重コンクリートシリンダーとSを備えた油圧ポンプシステム-形状の分配バルブが継続的に高圧を生成します。 2 つのピストンが交互に往復運動して、ホッパーからコンクリートを吸い込み、パイプラインに押し込み、材料の中断を回避します。第四に、PLC インテリジェント制御システムは、有線および無線のリモート操作をサポートし、実際の-油圧、ブーム角度、車両バランスを監視する時間センサー。

　　作動原理により、主流のポンプ車は油圧ピストンタイプに属し、ポンプ圧と安定性においてスクイズポンプよりも優れています。ブームの折りたたみスタイルに基づいて、Z に分類されます。-折り、M-折りたたんでR-折り畳むタイプ。 Z-折り畳みブームは格納時に占めるスペースが小さくなり、混雑した都市部に適しています。 M-折りたたみブームは、超高高度でのより大きな垂直昇降範囲を備えています。-上昇します。トレーラーラインポンプと比較して、ブームポンプ車は歩行機能と分配機能を統合しているため、追加のトレーラー輸送や手動によるパイプライン敷設が不要で、注入前の準備時間が大幅に短縮されます。

　　これ全部-で-ある設計は、手押し車やタワークレーンに依存していた従来の建設方式を根本的に変えます。面倒なパイプラインの組み立てが不要になり、補助労働が削減され、継続的な注入が保証されます。新規から大規模までの請負業者向け-大規模プロジェクトでは、コンクリート ポンプ車の基本構成とポンプ ロジックを理解することが、適合する建設機械を選択する第一歩であり、効率的で安全な建設機械を構築するための強固な基盤を築きます。-サイト運営。