Manutenção Diária & Dicas para solução de problemas para prolongar a vida útil do caminhão-bomba

　　Um caminhão bomba de concreto está alto-valorizar máquinas pesadas; a manutenção diária padronizada e a eliminação oportuna de falhas prolongam diretamente sua vida útil, reduzem o tempo de inatividade por avaria e cortam longos-custos de reparação a prazo para empresas de construção. Os trabalhos de manutenção são divididos em pré-inspeção de operação, posto-limpeza de trabalho e revisão periódica regular.

　　Antes de cada turno de bombeamento, os operadores devem realizar uma verificação de segurança completa. Primeiro, inspecione onível do óleo hidráulico, a qualidade do óleo e as juntas da tubulação quanto a vazamentos de óleo; baixa pressão hidráulica ou vazamentonos conectores causam fraquezano levantamento da lança e interrupção do bombeamento. Em segundo lugar, verifique as pernas de suporte, os pinos de conexão da lança e as placas de desgaste quanto a deformação ou abrasão, pois componentes danificados do rolamento podem causar vibração da lança durante a operação. Terceiro, limpe a tela do filtro da tremonha para evitar que grandes agregados bloqueiem a válvula de distribuição, a causa mais frequente de obstrução da tubulaçãono local. Quarto, teste o sinal de controle remoto sem fio e os sensores de limite de segurança para evitar acidentes com extensão excessiva da lança.

　　A limpeza completa imediata após o trabalho diário é obrigatória. Concreto residual dentro de cilindros, tubulações e S-a válvula solidificará em poucas horas, causando bloqueio permanente e desgaste dos componentes. Os operadores devem bombear água limpa e bolas de esponja por toda a tubulação para remover os restos de argamassa e, em seguida, lavar a tremonha e a superfície da lança com água de alta pressão.-água sob pressão. Lubrifique todos os pontos de articulação da lança e trilhos deslizantes com graxa especial para reduzir o atrito do metal e a ferrugem.

　　A revisão periódica segue ciclos fixos de horas de trabalho. A cada 500 horas de trabalho, substituir os elementos filtrantes hidráulicos e verificar as buchas de desgaste dos pistõesno interior dos cilindros de concreto; mangas desgastadas levam ao refluxo do concreto e reduzem o fluxo de bombeamento. A cada 2.000 horas, realize a substituição completa do óleo do sistema hidráulico e calibre o sistema de controle PLC. Falhas repentinas comuns incluem bloqueio de tubulações, superaquecimento hidráulico e movimento lento da lança. Quando ocorrer um bloqueio, ative primeiro a função de bombeamento reverso em vez de alta forçada-bombeamento de pressão para evitar o rompimento da tubulação; o superaquecimento geralmente resulta de radiadores de resfriamento bloqueados e precisa de limpeza de poeira em tempo hábil.

　　Rotinas de manutenção rigorosas reduzem as taxas de falhas em mais de 70%, estabilizando o desempenho da máquina e evitando atrasosna construção causados por quebras repentinas do caminhão-bomba.