Что такое автобетононасос? Структура, принцип работы & Базовая классификация
Автобетононасос, также называемый грузовиком.-навесной стреловой насос представляет собой интегрированную специальную строительную машину, сочетающую в себе тяжелую-Шасси грузового автомобиля, гидравлическая телескопическая стрела, высокая-система нагнетания давления и интеллектуальный электрический блок управления. Он служит основным оборудованием для современной заливки бетона, транспортировки готового бетона.-бетонная смесь из автобетоносмесителей в возвышенные, отдаленные или узкие строительные зоны без обработки вторичных материалов.
Четыре основных модуля образуют всю машину. Во-первых, шасси автомобиля принимает индивидуальные тяжелые-рамы грузовых автомобилей, обеспечивающие проходимость-Мобильность по стране для быстрого перемещения на объекте и стабильной опоры во время перекачки. Во-вторых, мульти-секция высокая-силовая стрела изготовлена из ультра-высокопрочные стальные пластины, поддерживающие 360°-градус горизонтального вращения и мульти-угол вертикального складывания; Общая длина стрелы варьируется от 24 до 70 м, что соответствует разной высоте зданий. В-третьих, гидравлическая насосная система с двойными бетонными цилиндрами и S-Формованный распределительный клапан создает постоянное высокое давление. Два поршня попеременно совершают возвратно-поступательное движение, всасывая бетон из бункера и проталкивая его по трубопроводам, избегая прерывания подачи материала. В-четвертых, интеллектуальная система управления ПЛК поддерживает проводное и беспроводное дистанционное управление с реальными-датчики времени, контролирующие гидравлическое давление, угол стрелы и баланс автомобиля.
По принципу работы обычные насосные станции относятся к гидравлическому поршневому типу, который превосходит компрессорные насосы по давлению перекачки и стабильности. В зависимости от стиля складывания стрелы они делятся на Z.-складка, М-сложите и R-типы складок. З-складные штанги во время втягивания занимают меньше места, что подходит для многолюдных городских территорий; М-складные стрелы имеют больший диапазон вертикального подъема для сверхвысоких-поднимается. По сравнению с прицепными насосами, стреловые насосные станции объединяют в себе функции перемещения и раздачи, не требуя дополнительного транспорта на прицепе или ручной прокладки трубопровода, что значительно сокращает время подготовки перед заливкой.
Это все-в-одна конструкция фундаментально меняет традиционные способы строительства, основанные на тачках или башенных кранах. Это исключает утомительную сборку трубопровода, сокращает вспомогательный труд и обеспечивает непрерывную заливку. Для новых и крупных подрядчиков-масштабных проектов, понимание основного состава и логики перекачки бетононасосов является первым шагом к выбору подходящей строительной техники, закладывая прочную основу для эффективного и безопасного-работа сайта.
Предыдущий: Больше не надо
Следующий: Характеристики безопасной эксплуатации автобетононасоса-Строительство сайта